マツダディーゼルエンジンの更なる深化！その2
SKYACTIV-Dは世界一レスポンスの良いエンジン！？新型CX-5の2.2Dエンジンがさらに良くなったようだ。関係技術者によるとアクセルオンの最初に吸い込ませる新気の量をいかに増やすかがメインの対策だそうだ。新気が多ければすぐ排気の量が増えて、過給圧が上がる。逆に新気が少なければ過給圧の上昇遅れはどんどん累積する。さ...
マツダのディーゼル技術の深化は、世界最高レベルまで達しようとしている！？その１.ディーゼルエンジンのガラガラ音をなくせ！
2017年２月２日に発売されたマツダCX-5ですが、期待通りの内容で登場しました！SKYACTIV-Dで革新的進化をつでけているディーゼルエンジンですが、その一つをご紹介します。新型CX-5 ディーゼルのエンジン音は、先代よりもさらに静かになったといいます。ディーゼルのノッキング音もほぼ皆無に近いようです。マツダの取り...
マツダが新エンジンHCCIを投入して今秋からアクセラに展開か！？
マツダ技術力の結晶！夢のエンジンHCCIの完成＆投入か！？マツダがまたえらいことをやってくれそうです！この秋にアクセラから搭載されるエンジンがすごいエンジンになるということです。そのエンジンは、何かというとHCCI（予混合圧縮自動着火）という仕組みを使ったエンジンなのです！？これは「空気と燃料を予め混合し、圧縮によって...